汽車升降尾板采用直流電機傳輸負荷的傳動方式。同時，直流電機驅動高壓油泵，通過電磁閥控制相關運動過程，驅動4連桿機構運動，成為平臺上升、下降、開關門等動作。由于尾板安裝在汽車后部，并與汽車一起移動，為了確保人們的安全和保護措施，此時必須有安全裝置。尾板不僅可以攜帶平臺，還可以安裝防滑安全小板等。
汽車升降尾板由哪些部件組成？
1.液壓缸采用鍍鎳活塞和防塵膠套，可根據客戶要求內置防爆安全閥，防止油管爆裂造成尾板和貨物損壞。
2.液壓站內置流量控制閥，可調節提升和翻轉速度。當汽車提升尾板超載時，可有效避免電路或電機燃燒。
4.配備防撞桿分隔汽車升降尾板和車廂尾門，避免車廂尾門長期碰撞造成損壞。
5.加厚油缸，堅固耐用，無需安裝懸掛保險杠。
6.電路配有安全保護系統，當尾板與車廂平齊時，電路自動切斷。
一般情況下，汽車提升尾板的工作頻率不高，所以負載不會太重。大多數傳統的汽車提升尾板負載為2噸。在上升和下降的過程中，液壓系統的整體工作過程約為兩分鐘，產生的熱量不多。因此，尾板液壓系統不需要粘度過高的液壓油粘度過高，但會影響汽車提升尾板的正常工作，然而，在杠桿壓尾板向下發展和下降的過程中，一套汽車提升尾板塊化平臺的重量收縮了液壓油，完成了下降動作。如果液壓油粘度過高，尾管下降時速度會過慢，尤其是在低溫下，甚至可能使汽車提升尾板無法正常下降。
